Fra sjø til tunnel
Les historien om Oldroyd hos KraussMaffei her
Fra havet til tunnelen: Oldroyd bruker 100% havplast i sine produkter
Hva har en tunnel og en fjellsko til felles? Begge trenger en membran som beskytter mot vanninntrengning. I tunnelprosjekter er det det norske selskapet Oldroyd som leverer membransystemene og de tilhørende sprøytestøpte festekomponentene. Produksjonen skjer ved hjelp av sprøytestøpemaskiner fra KraussMaffei – og råmaterialet består av 100 % resirkulert havplast.
Tunneler stiller høye krav til materialene
Tunneler er en helt sentral del av infrastrukturen i Skandinavia. Norge alene har over 900 veitunneler, inkludert verdens lengste veitunnel. For å beskytte tunnelkonstruksjonene mot vanninntrengning og skader, installeres avanserte membransystemer bak betongen. Disse systemene må tåle store mekaniske belastninger, høy fuktighet og lange levetider.
Oldroyd er markedsleder i Norden innen vanntettingsløsninger i tunnel og har en markedsandel på over 90 %. Selskapet har hovedkontor i Stathelle, sørvest for Oslo. Opprinnelig besto produksjonen av ekstruderte membraner, men etter hvert ble også sprøytestøping en viktig del av produksjonen.
I dag produserer Oldroyd sine sprøytestøpte komponenter på fire hydrauliske CX 160-750-maskiner fra KraussMaffei. Produksjonen er i stor grad automatisert.
Store volumer – stort potensial for miljøgevinst
I ett enkelt tunnelprosjekt kan det være behov for 300 000 til 400 000 distansehjul. Disse små, buede komponentene sørger for korrekt avstand mellom fjell og membran, slik at vann kan ledes kontrollert bort.
Når volumene er så store, gir valg av råmateriale betydelig miljøeffekt. Oldroyd har derfor valgt å bruke 100 % resirkulert havplast i disse produktene. Materialet består av omtrent like deler polypropylen (PP) og polyetylen (PE).
Råmaterialet stammer fra oppsamlede og kasserte fiskegarn, tauverk og annet plastavfall fra havet langs norskekysten. Plastavfallet knuses, vaskes og regranuleres før det brukes direkte i sprøytestøpeprosessen. Materialet kan ha en svak lukt av fisk, men dette har ingen betydning for bruken i tunnel.
Stabil kvalitet – til tross for varierende råmateriale
Sammensetningen av resirkulert havplast kan variere noe. For å sikre jevn kvalitet og stabil vekt på de ferdige produktene, benytter Oldroyd KraussMaffeis APCplus-system (Adaptive Process Control). Systemet overvåker prosessen kontinuerlig og kompenserer automatisk for variasjoner i viskositet og materialegenskaper.
Resultatet er sprøytestøpte komponenter med høy og konsistent kvalitet, tilpasset strenge krav i tunnelprosjekter.
Oldroyds produkter brukes blant annet i Stockholm Bypass, et av verdens største pågående tunnelprosjekter.
Automatisert produksjon for europeisk konkurransekraft
For å kunne produsere konkurransedyktig i Europa er alle sprøytestøpemaskinene hos Oldroyd utstyrt med store LRX-roboter. Robotene håndterer uttak og stabling av ferdige produkter og kan stable komponentene opptil to meter høyt.
Denne graden av automatisering gjør det mulig å kjøre produksjonen ubemannet, også i helger, og bidrar til høy effektivitet og lavere produksjonskostnader.
Ofte stilte spørsmål
Med 100 % havplast menes resirkulert plast som stammer fra oppsamlede fiskegarn, tauverk og annet plastavfall fra havet og kystnære områder. Materialet er bearbeidet, vasket og regranulert før bruk i produksjon.
Havplast benyttes i utvalgte sprøytestøpte komponenter til tunnel, blant annet distansehjul og festeelementer som inngår i Oldroyds membransystemer.
Nei. Produksjonen skjer med prosesskontroll (APCplus) som kompenserer for variasjoner i råmaterialet. Ferdige produkter oppfyller de samme funksjons- og kvalitetskravene som produkter basert på jomfruelig plast.
Ja. Produktene er utviklet og brukt i store nordiske og europeiske tunnelprosjekter og er tilpasset gjeldende tekniske krav for tunnel.
Bruk av resirkulert plast bidrar til redusert behov for jomfruelig råstoff og gir en betydelig miljøgevinst, særlig når volumene er store.