Romeriksporten

  • Jernbanetunnel på Gardermobanen – Norges nest lengste jernbanetunnel
  • Oldroyd-leveranse: ca. 4 500 m² OLDROYD® Xtf brannhemmet membran
  • Byggherre: Bane NOR
  • Åpnet 1999 – tunnelen fornyes i regi av Bane NOR (2026–2027)
Den brannklassifiserte membranen (B-s2,d0,) XTF, leder vann vekk og holder sporet tørt


Romeriksporten er en 14,6 km lang jernbanetunnel på Gardermobanen, og går fra Etterstad i Oslo til Stalsberg i Lillestrøm. Tunnelen er en del av høyhastighetsbanen mellom Oslo og Gardermoen/Eidsvoll, har dobbeltspor, er elektrifisert og er dimensjonert for hastigheter opp til 210 km/t. Med sine 14,6 km er den Norges nest lengste jernbanetunnel, og trafikkeres i hovedsak av tog som er godkjent for 200 km/t eller mer.

Etter mer enn 25 års drift skal tunnelen fornyes. Bane NOR gjennomfører en omfattende oppgradering som blant annet omfatter fornyelse av brannvann, drenering og infiltrasjonsanlegg. Romeriksporten er en svært tungt trafikkert strekning, der blant annet Flytoget passerer på vei til og fra Oslo lufthavn (Gardermoen), i tillegg til øvrig passasjer- og godstrafikk.

I dette prosjektet har Baneservice AS montert ca. 4 500 m² OLDROYD® Xtf i tunnelen. Xtf er en brannhemmet membran for vann- og dryppsikring som leder vann vekk i tunneler og fjellrom.

Brannsikker membran montert uten overdekning

En av de viktigste egenskapene til Xtf er at membranen monteres rett på råsprengt fjell eller innvendig hvelv, og verken trenger overdekning eller bærende konstruksjoner. Membranen kan dermed settes opp og tas i bruk uten etterfølgende betongindekking. Det gjør Xtf spesielt godt egnet for rehabilitering av tunneler i drift, der man kun har korte stopp og avgrensede arbeidsvinduer å montere innenfor. Membranen leveres på rull og ark med komplette monteringssett, noe som gir hurtig og sikker montering – også i trafikkerte områder.

Brannklasse og dokumentert ytelse

Xtf er brannhemmet og tilfredsstiller brannklasse B-s2,d0, etter EN 13501-1. Membranstrukturen motstår en temperatur på 1000 °C i over 20 minutter. Membranen er mekanisk innfestet og tåler de gjentatte trykk- og sugkreftene fra tog som passerer i høy hastighet. Produktet er godkjent av Bane NOR og Sporveien Oslo, og er et foretrukket produkt for dryppsikring av deres tunneler.

Les mer om rehabiliteringen av Romeriksporten her: Nattferden

Leveransen omfatter:

  • OLDROYD® Xtf
  • OLDROYD® Xtf Monteringssett
  • OLDROYD® Xtf tetningsskum
  • OLDROYD® M-fix
  • OLDROYD® Xtf brannsikker membran montert i Romeriksporten jernbanetunnel. Foto: Anlegg.no
    ca. 4 500 m² OLDROYD® Xtf er montert som dryppsikring i tunnelen. Foto: Anlegg.no
    Halogenfri og PVC-fri membran – utviklet for sikker rømning ved brann. Foto:Anlegg.no
    Xtf monteres rett på fjell og hvelv – uten overdekning av sprøytebetong eller utstøp. Foto: Anlegg.no